Eν μέσω μιας αυτοκίνησης που αλλάζει, τα μοντέλα που αποσύρονται οριστικά από τους ευρωπαϊκούς τιμοκαταλόγους πωλήσεων αυξάνονται και πληθύνονται. Τεκτονικές μεταβολές λαμβάνουν χώρα, η ηλεκτροκίνηση σχεδόν επιβάλλεται (παρά την πτώση πωλήσεών της στην Ευρώπη), τα υβριδικά ανεβαίνουν σε προτιμήσεις και το όλο στρατέγκο συμπερικλείεται στο εάν αξίζει για τους κατασκευαστές να επενδύουν κι άλλο ή, ακόμα περισσότερο, να υφίστανται πρόστιμα όταν η γκάμα τους υπερβαίνει τους μέσους όρους διοξειδίων. Μία μικρή -μπορεί και μεγάλη- άβυσσος η αγορά των καινούργιων. Έχοντας ήδη, από τα προηγούμενα χρόνια, τη μαζική συρρίκνωση της κατηγορίας "B", δηλαδή των λεγομένων "υπερμίνι", αυτών που κυριαρχούσαν επί δεκαετίες στη μαζική αγορά, το 2024 φαίνεται πως ήταν και το τέλος πολλών άλλων μοντέλων, ανεξαρτήτως κατηγορίας. Από αγαπημένα hot hatch μέχρι ακριβά υπεραυτοκίνητα που και σ' αυτά υπήρξαν κρίσιμα διλήμματα τύπου ''live or die'' για τους...